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          訪先鋒國際股份有限公司董事總經理葉志勇

          上傳日期:2014-04-08  播放次數:6740
          訪談介紹



          人物背景介紹資料:
          葉志勇從事進口消防車及消防器材代理行業20年,為中國消防市場引進國外高端消防產品,包括德國西格那ZIEGLER集團各種大功率泡沫、搶險救援及芬蘭威馬VEMA曲臂云梯、高噴消防車等。

          筆者按:德國Ziegler集團是由Albert Ziegler1862-1910)先生于1891年創立,總部位于德國南部金根市(Giengen),在德國、荷蘭、克羅地亞、西班牙、意大利和印尼擁有7個生產基地。最初以生產消防水帶、水帶維護設備和消防器材為主,Albert Ziegler先生的兒子Kurt Ziegler1896-1973)接管集團管理后開始研發生產手抬消防水泵、車載水泵、水炮及消防車,并開拓海外市場。集團在 Kurt ZIEGLER先生帶領下得于屈壯成長,得以鞏固在德國本土及世界消防領域的領先地位。其于1969年專利發明的全世界第一套全自動消防泵抽真空系統TROKAMAT DBP更引領該領域達數十年,直到現在原有專利保護期過了,世界各地很多消防泵生產廠家還采用該設計。除此之外,Ziegler也是首先采用鋁合金模塊技術生產消防車,其于1997年專利發明的鋁合金模塊專技術也帶領了消防車行業的革新。

          陸帆:非常感謝葉總接收我部的專訪,首先請您介紹一下德國消防及救援車市場占有率排名第一位Ziegler集團?

          葉總:德國Ziegler集團是由Albert Ziegler1862-1910)先生于1891年創立,總部位于德國南部金根市(Giengen),在德國、荷蘭、克羅地亞、西班牙、意大利和印尼擁有7個生產基地。最初以生產消防水帶、水帶維護設備和消防器材為主,Albert Ziegler先生的兒子Kurt Ziegler1896-1973)接管集團管理后開始研發生產手抬消防水泵、車載水泵、水炮及消防車,并開拓海外市場。集團在 Kurt ZIEGLER先生帶領下得于屈壯成長,得以鞏固在德國本土及世界消防領域的領先地位。其于1969年專利發明的全世界第一套全自動消防泵抽真空系統TROKAMAT DBP更引領該領域達數十年,直到現在原有專利保護期過了,世界各地很多消防泵生產廠家還采用該設計。除此之外,Ziegler也是首先采用鋁合金模塊技術生產消防車,其于1997年專利發明的鋁合金模塊專技術也帶領了消防車行業的革新。

           

          陸帆:消防產業是一個災難產業,消防產品是一個“萬一”產品。您個人對國內的消防車市場有什么個人的看法?

          葉總:消防車制造行業是個性化和定制化很強的一個特殊行業,也是你說的是一個災難產業,消防產品是一個“萬一”產品。就是“萬一”的產品,在“萬一”時刻要起到關鍵作用才是消防車要追求的目標。中國消防車行業的從建國到現在主要經過3個發展階段。 第一階段是1949年到1998年,此期間國內消防車主要按計劃經濟生產,廠家不需要配置專門的銷售隊伍,由政府計劃產銷,產品以單一滅火功能消防車為主。高檔和特種產品都以進口為主,用戶一般是沿海大城市、石油化工行業和主要機場。第2階段是在1999-2004年,除國營企業外,一些民營企業和合資企業開始進入市場競爭,異軍突起。民營企業市場化的經營模式給國有廠造成競爭,對國營企業僵化的計劃生產產生非常大的改革壓力。第3階段是從2004-2009年,主要國營消防車改裝企業都進行股份制過度,從過去的國營計劃經濟過度市場經濟,市場百花齊放,消防車改裝企業達數十家,市場競爭異常激烈,國內廠家想方設法提升產品設計和質量。 第3階段從2009年開始,跟隨國家的經濟發展進入新的臺階,四川汶川大地震等自然災難的發生,國家對公共安全領域、搶險救災非常重視,對消防部門的投入也大幅度的增加,消防車每年的需求量也大幅度的增長,出現井噴式的增長。雖然前幾年改裝車廠數量也大幅增長,但消防車行業相對還是小批量定制產品,國內產能還是過剩的,國內生產的消防車技術基礎薄弱,以引進仿造國外產品為主。加上市場惡性競爭,造成產品同質化,生產廠家研發的經費投入少,研發技術人才儲備不足等限制,很多產品有形沒質,大部分關鍵零部件還是靠引進國外產品組裝,其中包括特種底盤、水泵、模擬水炮、泡沫比例器等等。我個人相信中國市場發展的第4階段,國內內部消防車制造產業,包括與國外企業合拼、整合很快或者已經悄悄發生了。包括這次“中集集團”從高點切入,收購一家國際知名品牌Ziegler,Ziegler擁有悠久的歷史,技術力量儲備雄厚,國際市場經驗豐富,直接解決了很多現在國內消防車產業的短板。這次收購不僅牽動了國內消防市場,也對國際消防車改裝行業注入新的中國元素。整個行業的整合馬上進入一個戰國后時代,中國消防車市場有一個質的提升。

           

           

          陸帆:最近“中集集團收購Ziegler集團”是大家熱議的話題,這個事情是否會影響Ziegler消防車在大陸市場的發展規劃?

          葉總:“中集集團”收購Ziegler集團是中國消界的一件大事和里程碑。“中集集團”是央企,資金實力雄厚。其實“中集集團”在前幾年已經有過與Ziegler集團在產品方面合作經驗,所以這次抓住難得機遇全面收購也是在前期初步了解下鑒定的基礎。這次收購也是中國企業第一次收購國外具代表性的知名消防車生產企業,這種是中國企業迅速進入消防車制造領域做大做強的新方式。

          我相信中國市場是世界未來可發展開拓的最大市場,“中集集團”收購ZieglerZiegler的消防車在大陸市場只有錦上添花,憑借“中集集團”在中國市場的產業布局縱深、資源共享等優勢。“中集集團”在機場板塊也是行業的佼佼者,在機場消防車業務方面的發展,相信會有突破性的發展,在市政消防車尤其是大項目采購更能體現集團的資源優勢。

          進口消防車在中國業務上普遍存在的缺板是售后服務的缺陷,由于現在德國Ziegler是屬于中國企業,中集集團在中國市場已擁有完善的售后服務體系,這會有助于Ziegler消防車業務在中國市場的拓展。

           

          陸帆:大家也知道Ziegler集團生產的機場消防及救援車屬于該領域的高端產品,也是最能代表Ziegler研發生產實力的!請您介紹一下Ziegler機場消防車的高端主要表現在哪些方面,與同類品牌相比有哪些優勢?

          葉總:Ziegler機場消防車在歐洲主要機場被廣泛使用,也是北約部隊、德國部隊和一些歐洲國家部隊軍用機場的長期供應商。其生產的16008x8主力泡沫車更是其他競爭對手無法比的。Ziegler品牌無論在機場消防車、救援車、城市主站車、大功率泡沫消防車等方面都傳承了Ziegler的品質要求。靈活的模塊化設計,采用ALPAS鋁合金上裝、人性化設計、精細加工、每一個細節都考慮周到、操控安全可靠等都是Ziegler產品的優勢。當然主要消防車的核心關鍵零部件都是Ziegler自己的產權產品,其中包括消防泵、消防炮、泡沫混合比例、水帶絞盤、卷簾門和消防水帶等等。

           

          陸帆:Ziegler集團能成為德國消防車市場的佼佼者,肯定是有過人之處,請您闡述一下Ziegler集團核心競爭能力?

          葉總:“德國制造”,尤其是汽車制造業、機械加工業舉世聞名。Ziegler消防車制造也傳承了德國制造也優良系統。在品質方面的追求與堅持是集團的核心價值,Ziegler不會用產品安全質量來降低標準而隨波逐流。Ziegler產品研發團隊緊密的與用戶保持交流溝通,研發創新,保障研發的產品能緊貼市場,滿足用戶的要求,更帶領潮流。

           

          陸帆:葉總作為Ziegler集團中國區域總代表,接下來中國市場會有哪些新的規劃和市場定位那?

          葉總:在公布“中集集團”完成收購Ziegler后,有些用戶擔心Ziegler會不會國產化影響產品質量。在收購完成后新Ziegler集團已向外公示新公司會把Ziegler保留為“德國制造”,所以短期內談國產化還為時尚早,因為消防車制造業是手工制造業,要時間累積生產經驗和培訓足夠熟練的技工。但我相信新公司肯定會加大在中國市場的投入,包括增加市場滲透、研發更適用于中國市場的產品、提升和完善售后服務為當務之及,在累計足夠的產品和市場經驗后,才考慮下一步市場的定位。但大方向、大目標在中集集團管理層決定開拓消防車制造產業時以定下,我們所熟悉的“中集”文化是在每一個產業板塊都往“世界第一”的目標進發!

           

          陸帆:請葉總對《國際消防??肪庉嫴刻嵋恍氋F的意見?

          葉總:我本人對“國際消防???rdquo;編輯部的鍥而不舍、敬業的精神表示欣賞。希望貴刊也能立足中國大市場背景優勢,走出中國,因為國外很多同行是很想及時了解中國消防市場的最新發展,但現在信息渠道有限和滯后,如果你們能開發英文版,往外發行,相信你們的業務會得到突破的發展。

           

          陸帆:非常感謝葉總在接收我部的專訪,祝愿葉總和Ziegler集團在中國市場能有更出色的發揮,為服務“科技強警貢獻自己的力量!

           

           
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